近日，寶馬集團宣布與中國科技企業Momenta達成戰略合作，雙方基于國產寶馬新世代車型的智能架構和可擴展的硬件平臺，聚焦智能駕駛輔助前沿領域，聯合開發面向中國市場的新一代智能駕駛輔助解決方案。這場跨國車企與國內本土科技力量的深度攜手，不僅劍指第一梯隊智能駕駛輔助體驗，更旨在為中國消費者帶來更貼合本土出行場景、覆蓋城區及高速道路的領航駕駛輔助。該系統將在2026年投產并上市的國產新世代BMW iX3首發，后續將逐步應用于BMW未來車型。

 

中德協同加速技術落地驗證

智能駕駛輔助的成熟與否，離不開嚴格的研發與測試體系。其中，模擬測試可以頻繁重現各種復雜、特定的駕駛情況，大幅提高評估有效性。目前，寶馬德國研發團隊在寶馬集團全球最大的駕駛模擬中心進行虛擬仿真測試，這座位于慕尼黑的寶馬集團駕駛模擬中心占地11400平方米，擁有14臺高保真模擬器和高動態模擬器，每天可進行多達100次模擬。除了日常駕駛場景外，駕駛模擬中心還能夠將涉及危險或極少發生的道路場景全面測試，從而更好地為客戶開發可靠、安全的產品。

與此同時，中國研發團隊則在北京、上海、沈陽、南京四大創新研發基地同步進行實地開發與測試，中德雙方共同嚴格按照寶馬集團嚴苛的驗證標準，以虛實結合的方式，加速推進全場景領航駕駛輔助的研發與測試。

 

除虛擬仿真外，寶馬還與Momenta攜手在全國范圍內啟動大規模實車測試，覆蓋車流密集的高頻場景和更具挑戰的極限工況，并結合上億公里的模擬仿真測試，持續驗證系統的穩定性與可靠性。

技術融合構建智能駕駛核心能力

新一代智能駕駛輔助方案的技術核心，在于AI大模型驅動的“感知—規劃—控制”一體化架構。Momenta的AI算法與數據驅動能力，結合寶馬在安全、以駕駛員為中心的人機交互及駕駛策略上的深厚積累，讓車輛能夠以近似人類駕駛員的方式理解復雜路況并做出決策且進行車輛控制，提高對動態環境的適應能力。

該方案采用了端到端的大模型技術，融合超大規模神經網絡用于環境感知、路徑規劃和高精度車輛控制，實現高度智能化的駕駛策略。這套本土駕駛輔助系統將提供全場景的領航駕駛輔助功能，覆蓋高速及城區道路，無論是長途自駕還是復雜擁堵路況都不在話下。

 

未來，該方案將應用于包含國產新世代BMW iX3在內的中國市場BMW新車型，覆蓋多個細分市場。國產版新世代BMW iX3將由華晨寶馬在沈陽生產基地量產，新車計劃于2026年投產，同年全球首發并正式上市。

寶馬新世代車型象征著進入“軟件定義汽車”的新篇章，將重新定義智能駕趣，寶馬在駕控和交互領域劃時代的自研技術突破與本土智能駕駛輔助方案相結合，共同構成了寶馬在智能駕駛體驗領域獨有的優勢與護城河。寶馬憑借在汽車智能人機交互領域二十余年的深厚積淀，將通過新世代車型搭載的劃時代人機交互為用戶呈現安全可靠的智能駕駛輔助體驗。BMW新世代超感智能座艙以直觀的操作方式，通過全新3D抬頭顯示、視平線全景顯示、超感方向盤和超感中控4大界面，以及燈光及聲音為駕駛者精準提供必要信息。同時，全新車內攝像頭可實時監測駕駛員狀態，保障駕駛者始終可以隨時接管車輛。

安全為本堅守長期主義發展理念

不同于其他品牌，寶馬在開發階段就綜合考慮智能交互、操控和駕駛輔助的協同整體性方案，力求達到智能便利、駕駛樂趣、行車安全三者的深度平衡。寶馬自動駕駛和駕駛輔助的開發理念是智能驅動（Smart）、共駕思維（Symbiotic）、安全為本（Safe）。安全始終是寶馬對駕駛輔助技術的第一要求。新一代系統在設計上融入了寶馬20余年來在駕駛輔助領域的安全技術積淀，建立起全方位的安全冗余和風險應對機制，讓用戶體驗到“放心敢用”的智能駕駛輔助。

 

從技術協同到產品落地，寶馬與Momenta的合作不僅將領先的汽車安全工程與中國尖端的人工智能技術深度融合，共同構成了寶馬在智能駕駛體驗領域獨有的優勢與護城河，更構建起跨國企業在華研發的“寶馬模式”——以本土市場需求為核心，攜手本土科技力量聯合開發專屬智能駕駛與數字生態，既保持了全球工程卓越的嚴格標準，又充分吸納中國創新的速度與活力，為行業樹立了跨國合作的新標桿。

這份合作背后，是寶馬對中國市場的深刻理解與長期主義戰略考量。不盲目追逐技術迭代的速度，而是聚焦安全冗余與本土場景適配，通過中德團隊的協同攻堅與嚴格驗證，將技術優勢轉化為用戶可感知的產品價值。這不僅彰顯了寶馬在智能駕駛領域的技術底氣，更傳遞出其對在華發展新階段的堅定信心，為跨國企業深度融入中國市場、實現共同發展提供了有益借鑒。