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數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)重構(gòu)人車關(guān)系:奕派科技首登泰達(dá)論壇!

發(fā)布時(shí)間:2025-09-14 20:55:53來(lái)源: 15210273549

在 2025 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇上,成立僅兩個(gè)多月的東風(fēng)奕派汽車科技公司交出了一份令人矚目的成績(jī)單:旗下品牌連續(xù)兩月銷量環(huán)比增長(zhǎng),8 月銷售 2.9 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 62.39%。這份 "奕派速度" 的背后,是東風(fēng)汽車集團(tuán) "科技躍遷 3.0" 戰(zhàn)略指引下,以大數(shù)據(jù)重構(gòu)汽車場(chǎng)景服務(wù)的深刻實(shí)踐。奕派科技總經(jīng)理汪俊君在論壇上提出的 "融合 — 拆分 — 賦能" 數(shù)據(jù)應(yīng)用閉環(huán),不僅揭示了傳統(tǒng)車企突破轉(zhuǎn)型困境的密鑰,更勾勒出汽車產(chǎn)業(yè)從 "經(jīng)營(yíng)車" 到 "服務(wù)人" 的未來(lái)圖景。

數(shù)據(jù)引擎:破解產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型三大困境

中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在完成產(chǎn)銷量跨越式增長(zhǎng)后,正面臨著高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵拐點(diǎn)。然而,"參數(shù)內(nèi)卷" 式的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)、營(yíng)銷費(fèi)用高企而效率低下、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)與個(gè)性化需求脫節(jié)這三大困境,成為制約行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的瓶頸。奕派科技的實(shí)踐表明,這些問題的本質(zhì)在于部分企業(yè)仍停留在 "產(chǎn)品時(shí)代" 的思維定式,未能建立起適應(yīng) "用戶時(shí)代" 需求的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)能力,導(dǎo)致數(shù)據(jù)不通、標(biāo)準(zhǔn)不一、價(jià)值難釋等系統(tǒng)性問題。

汪俊君強(qiáng)調(diào),數(shù)據(jù)已成為推動(dòng)車企實(shí)現(xiàn)三大轉(zhuǎn)型的核心引擎:在產(chǎn)品端從 "功能驅(qū)動(dòng)" 轉(zhuǎn)向 "場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)",在營(yíng)銷端從 "廣撒網(wǎng)" 轉(zhuǎn)向 "精準(zhǔn)觸達(dá)",在服務(wù)端從 "經(jīng)營(yíng)車" 轉(zhuǎn)向 "服務(wù)人"。這一判斷直指當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)的核心矛盾 —— 當(dāng)消費(fèi)者從 "擁有汽車" 轉(zhuǎn)向 "享受出行生活",企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)必須從硬件參數(shù)轉(zhuǎn)向用戶體驗(yàn),而數(shù)據(jù)正是連接產(chǎn)品與用戶的關(guān)鍵紐帶。東風(fēng)集團(tuán) "科技躍遷 3.0" 戰(zhàn)略中提出的將汽車打造為 "可移動(dòng)、綠色低碳、萬(wàn)物互聯(lián)的具身智能體" 的愿景,正是這一轉(zhuǎn)型思路的集中體現(xiàn)。

奕派科技成立之初就致力于打通研發(fā)、制造、營(yíng)銷與服務(wù)的全鏈路數(shù)據(jù)。這種數(shù)據(jù)貫通能力在 的研發(fā)過(guò)程中得到充分驗(yàn)證:通過(guò)融合分析公域市場(chǎng)數(shù)據(jù)與私域用戶調(diào)研,企業(yè)敏銳捕捉到家庭用戶出行場(chǎng)景的增長(zhǎng)趨勢(shì),果斷在這款 SUV 上搭載 "豪車五件套",打造全家適用的場(chǎng)景化產(chǎn)品。這種基于數(shù)據(jù)洞察的產(chǎn)品決策,打破了傳統(tǒng)車企依賴經(jīng)驗(yàn)判斷的研發(fā)模式,實(shí)現(xiàn)了從 "問需求" 到 "預(yù)判需求" 的跨越。

閉環(huán)模式:四大場(chǎng)景的數(shù)字化重構(gòu)

奕派科技創(chuàng)新性地構(gòu)建了 "融合 — 拆分 — 賦能" 的數(shù)據(jù)應(yīng)用閉環(huán),為汽車場(chǎng)景服務(wù)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了可操作的實(shí)施路徑。這一模式首先融合公域與私域大數(shù)據(jù)資源,經(jīng)過(guò)專業(yè)的數(shù)據(jù)清洗拆分為標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)單元,最終精準(zhǔn)賦能到各類業(yè)務(wù)場(chǎng)景和流程中,實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景的數(shù)字化覆蓋。在實(shí)踐中,這一閉環(huán)模式具體落地為四大場(chǎng)景的創(chuàng)新突破。

在用戶需求洞察場(chǎng)景,奕派科技建立了 "看見顯性需求、洞見隱性需求、預(yù)見潛在需求" 的三級(jí)洞察體系。通過(guò)大數(shù)據(jù)分析與傳統(tǒng)調(diào)研相結(jié)合的方式,企業(yè)不僅能捕捉用戶明確表達(dá)的訴求,更能通過(guò)行為數(shù)據(jù)挖掘未被言說(shuō)的潛在需求。 L8 的成功正是源于這種洞察能力 —— 數(shù)據(jù)顯示家庭用戶在周末出游場(chǎng)景中對(duì)舒適性配置的關(guān)注度遠(yuǎn)超預(yù)期,促使研發(fā)團(tuán)隊(duì)將豪華配置下放到主流價(jià)位車型,精準(zhǔn)命中市場(chǎng)痛點(diǎn)。

產(chǎn)品定義創(chuàng)新場(chǎng)景則體現(xiàn)了 "將場(chǎng)景選擇權(quán)交給用戶" 的核心理念。奕派科技正在打造的 Agent 智能體技術(shù),將智能座艙拆分為多個(gè)基礎(chǔ)功能模塊,允許用戶根據(jù)自身需求進(jìn)行個(gè)性化組合。這種模塊化創(chuàng)新不僅提升了用戶參與感,更通過(guò)功能使用數(shù)據(jù)的反饋實(shí)現(xiàn)持續(xù)優(yōu)化。針對(duì) 車型戰(zhàn)斗功能使用率下滑的問題,研發(fā)團(tuán)隊(duì)依據(jù)數(shù)據(jù)反饋快速迭代,增加聲控觸發(fā)等便捷操作方式,顯著提升了用戶體驗(yàn)和功能使用率。這種 "數(shù)據(jù)反饋 - 快速迭代" 的機(jī)制,正是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品思維在汽車領(lǐng)域的創(chuàng)造性應(yīng)用。

營(yíng)銷精準(zhǔn)觸達(dá)場(chǎng)景通過(guò)構(gòu)建全場(chǎng)景智能營(yíng)銷體系,實(shí)現(xiàn)了從 "大海撈針" 到 "精準(zhǔn)滴灌" 的轉(zhuǎn)變。奕派科技通過(guò)全景用戶洞察識(shí)別目標(biāo)群體,結(jié)合車輛智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)分析優(yōu)化線下觸點(diǎn)規(guī)劃,使?fàn)I銷資源能夠精準(zhǔn)匹配用戶需求場(chǎng)景。這種數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的營(yíng)銷模式不僅降低了無(wú)效投入,更通過(guò)個(gè)性化服務(wù)提升了用戶轉(zhuǎn)化率。與傳統(tǒng)車企 "廣撒網(wǎng)" 式的營(yíng)銷相比,奕派科技的精準(zhǔn)營(yíng)銷體系將數(shù)據(jù)貫穿于 "識(shí)別 - 投放 - 服務(wù) - 運(yùn)營(yíng)" 全流程,使每一分營(yíng)銷費(fèi)用都能產(chǎn)生可衡量的價(jià)值。

服務(wù)全程陪伴場(chǎng)景被提升至 "用戶口碑一號(hào)工程" 的戰(zhàn)略高度。奕派科技全渠道接入用戶反饋,借助 AI 語(yǔ)義洞察和全域知識(shí)庫(kù)實(shí)現(xiàn)問題的智能化處理閉環(huán),創(chuàng)新性地建立了 "111" 客訴處理機(jī)制 —— 客戶訴求 10 分鐘響應(yīng)、1 小時(shí)給出解決方案、1 天完成閉環(huán)。這種高效響應(yīng)機(jī)制背后是數(shù)據(jù)與 AI 技術(shù)的深度融合,系統(tǒng)能夠通過(guò)車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)主動(dòng)預(yù)判潛在問題,實(shí)現(xiàn) "用戶未呼,服務(wù)已到" 的主動(dòng)服務(wù)模式。武漢工廠的實(shí)踐也印證了數(shù)據(jù)在服務(wù)優(yōu)化中的作用,通過(guò)收集涂裝車身色差數(shù)據(jù)訓(xùn)練 AI 模型,實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量問題的前瞻干預(yù)和精準(zhǔn)防控。

生態(tài)構(gòu)建:從企業(yè)實(shí)踐到行業(yè)共創(chuàng)

奕派科技的探索不僅體現(xiàn)在企業(yè)內(nèi)部的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,更延伸至推動(dòng)行業(yè)生態(tài)的重構(gòu)。汪俊君在論壇上提出的三點(diǎn)行業(yè)建議,直指當(dāng)前汽車數(shù)據(jù)應(yīng)用的關(guān)鍵瓶頸:建立行業(yè)數(shù)據(jù)安全使用標(biāo)準(zhǔn)、共建可信數(shù)據(jù)共享平臺(tái)、將競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向用戶價(jià)值創(chuàng)造。這些建議反映了頭部企業(yè)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)律的深刻認(rèn)知 —— 數(shù)據(jù)價(jià)值的充分釋放既需要技術(shù)創(chuàng)新,更需要生態(tài)協(xié)同。

在數(shù)據(jù)安全方面,奕派科技倡導(dǎo)制定汽車數(shù)據(jù)分類分級(jí)訪問控制的統(tǒng)一安全標(biāo)準(zhǔn)與治理框架,推廣隱私計(jì)算、區(qū)塊鏈等技術(shù)應(yīng)用,實(shí)現(xiàn) "數(shù)據(jù)可用不可見" 的安全目標(biāo)。這一主張回應(yīng)了智能汽車時(shí)代數(shù)據(jù)安全與隱私保護(hù)的普遍關(guān)切,為平衡數(shù)據(jù)價(jià)值與安全提供了可行路徑。在數(shù)據(jù)共享方面,建議由行業(yè)協(xié)會(huì)和科研機(jī)構(gòu)牽頭構(gòu)建可信共享平臺(tái),推動(dòng)脫敏數(shù)據(jù)的合規(guī)流通,這將有助于破解當(dāng)前車企數(shù)據(jù)孤島問題,實(shí)現(xiàn)行業(yè)整體的數(shù)據(jù)能力提升。

更具前瞻性的是,奕派科技呼吁行業(yè)將競(jìng)爭(zhēng)從 "參數(shù)內(nèi)卷" 轉(zhuǎn)向 "用戶價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)"。這種競(jìng)爭(zhēng)范式的轉(zhuǎn)變,意味著汽車企業(yè)需要重新定義自身的核心能力 —— 從硬件制造能力轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)洞察能力,從產(chǎn)品交付能力轉(zhuǎn)向場(chǎng)景服務(wù)能力。東風(fēng)奕派與東風(fēng)風(fēng)神兩大品牌的差異化定位實(shí)踐表明,通過(guò)數(shù)據(jù)賦能 "卷用戶價(jià)值、卷服務(wù)體驗(yàn)",不僅能夠覆蓋更廣泛的主流乘用車市場(chǎng),更能建立起難以復(fù)制的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

未來(lái)圖景:有溫度的科技賦能生活

奕派科技所有探索與實(shí)踐的最終指向,是讓技術(shù)變成可感知、有溫度的服務(wù),讓數(shù)據(jù)能讀懂用戶的今天,預(yù)見并賦能用戶的明天。這種 "技術(shù)溫度" 的理念,打破了人們對(duì)科技企業(yè) "冰冷工具理性" 的刻板印象,彰顯了汽車作為 "人類生活智慧伙伴" 的本質(zhì)屬性。當(dāng)東風(fēng)集團(tuán)將未來(lái)汽車定義為具備 "強(qiáng)健的體魄、強(qiáng)勁的心臟、智慧的大腦和敏捷的神經(jīng)系統(tǒng)" 的 "具身智能體" 時(shí),其核心正是讓技術(shù)回歸服務(wù)于人本需求的初心。

從更廣闊的產(chǎn)業(yè)視角看,奕派科技的實(shí)踐代表了汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生的深刻變革:汽車不再是孤立的交通工具,而正在成為連接人與生活的智能節(jié)點(diǎn)。這種轉(zhuǎn)變要求企業(yè)建立全新的價(jià)值創(chuàng)造邏輯 —— 以用戶數(shù)據(jù)為中心,重構(gòu)產(chǎn)品研發(fā)、營(yíng)銷服務(wù)和生態(tài)構(gòu)建的全流程。奕派科技成立僅兩月就取得顯著市場(chǎng)成績(jī),證明了這種轉(zhuǎn)型路徑的正確性和可行性。

隨著數(shù)據(jù)技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合,我們有理由期待一個(gè)更加智能、更加個(gè)性化的出行未來(lái)。在這個(gè)未來(lái)圖景中,汽車將真正理解用戶的每一個(gè)需求,預(yù)判用戶的每一次出行,成為生活場(chǎng)景中無(wú)縫銜接的智慧伙伴。奕派科技在泰達(dá)論壇發(fā)出的 "讓數(shù)據(jù)賦能用戶未來(lái)" 的倡議,不僅是一家企業(yè)的戰(zhàn)略宣言,更預(yù)示著一個(gè)全新汽車時(shí)代的到來(lái) —— 在這個(gè)時(shí)代,數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的不僅是產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,更是人們對(duì)美好生活的向往與實(shí)現(xiàn)。

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