近日，領(lǐng)克10 EM-P正式上市。新車共推出4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)17.38-21.18萬(wàn)元，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)16.38-20.18萬(wàn)元。作為領(lǐng)克首款中大型插電混動(dòng)轎車，這款車全系標(biāo)配智能電驅(qū)四驅(qū)系統(tǒng)和激光雷達(dá)，首次搭載英偉達(dá)Thor芯片（算力700TOPS）和LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng)。
在《一品汽車》看來，全系標(biāo)配四驅(qū)與激光雷達(dá)與16.38萬(wàn)元起的限時(shí)售價(jià)等標(biāo)簽助力，領(lǐng)克10 EM-P在56分鐘內(nèi)收獲10000個(gè)大定訂單，成為最新爆款車型，其成功的本質(zhì)在于對(duì)技術(shù)本質(zhì)的堅(jiān)守與突破。
01
領(lǐng)克品牌向?qū)捪蛐掳l(fā)展
Part One
事實(shí)上，領(lǐng)克品牌經(jīng)過9年發(fā)展，已經(jīng)形成了獨(dú)特的品牌定位。吉利汽車集團(tuán)高級(jí)副總裁林杰曾坦言領(lǐng)克“既有高潮也有低谷”，但品牌始終堅(jiān)守打造中國(guó)高端品牌的定位。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2025年7月，領(lǐng)克達(dá)成交付突破150萬(wàn)輛里程碑，印證了其已憑借實(shí)力贏得市場(chǎng)與用戶的信賴。截至2025年5月，領(lǐng)克品牌全品類產(chǎn)品加權(quán)成交價(jià)達(dá)18.9萬(wàn)元，其中EM-P車型加權(quán)成交價(jià)達(dá)24.9萬(wàn)元。
另?yè)?jù)2025年上半年數(shù)據(jù)顯示，領(lǐng)克三年保值率達(dá)54.58%，在中國(guó)汽車品牌中位居前列。2025年8月，領(lǐng)克品牌銷量為27217臺(tái)，同比增長(zhǎng)超20.8%，其中新能源車型占比達(dá)70%。
隨著極氪與領(lǐng)克的整合，兩個(gè)品牌形成了差異化定位。極氪向上發(fā)展，專注豪華純電市場(chǎng)；領(lǐng)克則向?qū)捪蛐拢采w更多價(jià)格區(qū)間和能源形式。在此背景之下，《一品汽車》認(rèn)為，9年磨一劍，領(lǐng)克從性能征服到技術(shù)引領(lǐng)，完成了從中國(guó)新高端品牌到全球技術(shù)標(biāo)桿的蛻變，證明了高端化不是價(jià)格戰(zhàn)而是價(jià)值戰(zhàn)。
02
中國(guó)混動(dòng)技術(shù)引領(lǐng)全球標(biāo)準(zhǔn)
Part Two
值得一提的是，領(lǐng)克10 EM-P搭載的EM-P智能電混系統(tǒng)代表了中國(guó)混動(dòng)技術(shù)的最高水平。該系統(tǒng)通過1.5T Evo全新電混專用引擎（熱效率達(dá)47.26%）+DHT Evo混動(dòng)電驅(qū)協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)了性能與效能的完美平衡。
神盾金磚超混電池通過了中汽研六大串行極端測(cè)試，包括帶載動(dòng)態(tài)腐蝕浸水（含3.5%鹽分泥水浸泡48小時(shí)）、高溫充放電（40℃環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行）等。電池包采用“六重防護(hù)”密封設(shè)計(jì)與航天級(jí)FSW拼焊工藝，抗腐蝕性能較傳統(tǒng)鋁材提升20%，防水性能超國(guó)標(biāo)48倍。
智能駕駛方面，新車搭載的千里浩瀚H7輔助駕駛系統(tǒng)集成29個(gè)傳感器（含雙激光雷達(dá)），實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)環(huán)境感知與高速NOA領(lǐng)航功能。激光雷達(dá)與Thor芯片的協(xié)同工作，構(gòu)建了“感知-決策-執(zhí)行”全鏈路智能安全體系。
FYNK Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng)通過高通驍龍8295芯片實(shí)現(xiàn)多模態(tài)交互，支持語(yǔ)音助手、手勢(shì)控制及跨設(shè)備無縫互聯(lián)。結(jié)合23揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響與WANOS全景聲系統(tǒng)，領(lǐng)克10 EM-P打造出沉浸式智能體驗(yàn)空間。
動(dòng)力系統(tǒng)是新車的核心亮點(diǎn)。領(lǐng)克10 EM-P搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+P1+P3+P4電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率390kW，峰值扭矩755牛·米，零百加速僅需5.1秒。
全系標(biāo)配智電四驅(qū)系統(tǒng)，其eAWD智電四驅(qū)系統(tǒng)可以做到10ms瞬時(shí)響應(yīng)，無感切換四驅(qū)模式，并支持智能電混、純電、性能、雪地四種駕駛模式。
在《一品汽車》看來，從技術(shù)追隨者到標(biāo)準(zhǔn)制定者，領(lǐng)克10 EM-P讓全球混動(dòng)進(jìn)入中國(guó)時(shí)刻，彰顯了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在全球價(jià)值鏈中的地位提升其以技術(shù)普惠打破高端配置壁壘，讓四驅(qū)和激光雷達(dá)從豪華選配成為全民標(biāo)配，重新定義了20萬(wàn)級(jí)混動(dòng)轎車的價(jià)值標(biāo)桿。
03
差異化競(jìng)爭(zhēng)，開辟全新藍(lán)海
Part Three
縱觀市場(chǎng)發(fā)展前景，領(lǐng)克10 EM-P找到了15-20萬(wàn)級(jí)插混旗艦轎車市場(chǎng)的藍(lán)海。在這一細(xì)分市場(chǎng)，此前沒有一款像領(lǐng)克10 EM-P這樣的插電混動(dòng)旗艦轎車。新車上市56分鐘，大定訂單突破1萬(wàn)臺(tái)，成為領(lǐng)克最新熱銷車型。這一銷售業(yè)績(jī)表明，領(lǐng)克10 EM-P精準(zhǔn)抓住了市場(chǎng)需求。
領(lǐng)克10 EM-P的推出也進(jìn)一步完善了領(lǐng)品牌的產(chǎn)品布局。據(jù)了解，9月下旬，領(lǐng)克08 EM-P和領(lǐng)克07 EM-P也將迎來升級(jí)改款，全系標(biāo)配激光雷達(dá)，至高搭載英偉達(dá)NVIDIA Thor芯片，同步升級(jí)LYNK Flyme Auto 2系統(tǒng)。
吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱曾在財(cái)報(bào)會(huì)議上表示，吉利已經(jīng)掌握了一套行之有效的“爆款方法論”。從吉利銀河E5到星愿，從吉利銀河星艦7到銀河A7，從領(lǐng)克900到領(lǐng)克10 EM-P，吉利集團(tuán)近期推出多款熱門車型。
即使在比亞迪都在調(diào)整和減少產(chǎn)能的2025年，吉利逆勢(shì)上調(diào)年度目標(biāo)至300萬(wàn)輛。由此可見，在價(jià)格戰(zhàn)紅海中，領(lǐng)克10 EM-P以技術(shù)普惠開辟新藍(lán)海，證明了真正的競(jìng)爭(zhēng)力源于對(duì)用戶價(jià)值的深度挖掘而非簡(jiǎn)單的配置堆砌。