近日，全新寶馬iX7在海外首次拍到它的身影，這款電動版X7預(yù)計將在2027年首次亮相，并采用Neue Klasse設(shè)計語言，但會使用較舊的CLAR平臺打造。
幾個月前全新一代X7燃油版車型被曝光，擁有標(biāo)志性的四出排氣，動力搭載4.4升V8發(fā)動機。但這次拍到的測試車在車尾沒有排氣管，后保險杠下方也沒有大型橫向消音器，并且據(jù)拍攝人員透露，即便司機在面前猛踩“油門”，車輛也幾乎沒有噪音。從這幾點大概可以判斷，它將是一款純電動車型。
據(jù)悉，燃油版與電動版的全新X7（代號G67）將共享平臺，二者在外觀上不會有本質(zhì)區(qū)別，也不會像iX3那樣采用一體化前臉。從諜照能看出，全新一代X7仍保留了大尺寸格柵和雙層燈組設(shè)計。
不過iX7將會搭載與iX3相同的智能座艙和電氣硬件。此外，全新iX7有望搭載容量超110千瓦時的更大電池，長途續(xù)航能力值得期待。動力來看，外媒推測，其M70性能版最大功率或?qū)⑼黄?00馬力（597千瓦）。
作為寶馬首款旗艦純電SUV，iX7的到來標(biāo)志著品牌電動化終于覆蓋到頂級豪華市場。盡管沒有采用純電專屬平臺，但CLAR架構(gòu)的成熟性、新世代設(shè)計的加持以及更強的動力續(xù)航配置，仍讓它成為2027年最值得期待的豪華電動SUV之一。